mer eine Männerdomäne ist. Ich selbst bin Wirtschaftsingenieur und im Eisenbahn-Sektor tätig, inzwischen nur noch beratend, und damit natürlich an Technik interessiert. Das prägt sicher auch meine Bücher. Viele Leserinnen haben mir zurückgemeldet, dass sie es schätzen, unbekanntes technisches Wissen in der spannenden Form eines Thrillers aufbereitet zu bekommen. Auch das dystopische Element Ihres Thrillers ist wohlrecherchiert. Der dystopische Roman ist aufgrund der vielen Krisen in diesem Jahrhundert eines der wichtigsten Genres. Auch Sie entwerfen eine ganz eigene postapokalyptische Welt und behandeln dabei aktuelle Probleme, von ökologischen Fragen bis hin zur Nukleartechnik. Was die Welt in Ihrem Buch aus den Fugen bringt, ist aber letztlich gar nicht der Mensch selbst, sondern die Natur mit ihren eige- nen Gesetzen. Leister: Unabhängig davon, was die Menschheit heute der Umwelt antut und möglicherweise auch an der Basis auslöst, kam es immer wieder zu globalen Katastrophen, die alles verändert haben. Unsere Kultur und das, was wir kennen, wird mit Sicherheit irgendwann bitter enden, das zeigt die Geschichte. Vor etwa 74.000 Jahren wäre die Menschheit um ein Haar ausgestorben, damals haben nur etwa 5.000 Menschen von Millionen überlebt. Zu dieser Zeit brach in Indonesien ein Supervulkan aus, darauf folgten zehn Jahre kalter Winter. In allen Kulturen gibt es eine vage Erinnerung an den Weltuntergang. Und dieser Weltuntergang ist im Grunde nichts anderes als eine drastische und länger anhaltende Änderung der Umweltverhältnisse, die von außen kommt. Ihre postapokalyptische Welt ist auch mit einer neuen Gesellschaftsordnung verbunden. Sie stellen die heute vorherrschenden Hierarchien zwischen dem sogenannten Globalen Norden und Globalen Süden auf den Kopf. Leister: Ich war sozusagen so frech und habe es mir erlaubt, ein paar Gedankenspiele anzustellen. Für meine postapokalyptische Welt habe ich meine Fantasie spielen lassen, ich wollte uns aber auch ein bisschen den Spiegel vorhalten, die Welt von außen betrachten und zeigen, wie wir in unseren Breiten andere und auch die Umwelt behandeln. Von einigen meiner Leser:innen bekam ich das Feedback, dass sie das Ende des Buches sehr nachdenklich gemacht hat. Was kann einem Autor Besseres passieren, als die Leserschaft zum Reflektieren anzuregen? Sie haben bereits erwähnt, dass Sie beruflich aus dem Ingenieursbereich kommen. Wie hat es Sie zum Schreiben verschlagen? Hans Leister: Das U-Boot 416 Seiten, Hardcover ISBN 978-3-7109-0123-2, € 22,– Benevento, ET: 30. Juni Leister: Geschrieben habe ich immer schon gerne, ich habe zum Beispiel als Jugendlicher die Schülerzeitung in meiner Schule herausgegeben. Ausschlaggebend für mein erstes Buch war der Besuch einer Schreibwerkstatt, zu dem mich eine Bekannte sozusagen verführt hat. Als Übung habe ich dort die Ideen, die in meinem Kopf umherschwirrten, dystopischer thriller in Form eines Exposés dargelegt. Schon bald war ich dabei, die Struktur des Buches mit Leben zu füllen, und habe dann auch einen Agenten gefunden. Bei meinem zweiten Buch lief es ähnlich ab. Ich habe fast etwas leichtsinnig gesagt, bereits eine Idee für ein zweites Buch zu haben. Nachdem ich den Vertrag unterschrieben habe, musste ich es dann auch schreiben (lacht). Sie lassen sich für die Recherche zu Ihren Büchern auf so manches Abenteuer ein. Das Schreiben an sich ist hingegen ein sehr einsames Metier, das viel Sitzfleisch verlangt. Wie vereinen Sie diese beiden Gegensätze? Leister: Die erste Phase beim Verfassen eines Buches ist mir tatsächlich die liebste: Der Zeitdruck ist noch nicht so groß, man kann umherreisen, recherchieren, Eindrücke und Geschichten sammeln. Das genieße ich sehr. Das Arbeiten am Schreibtisch gehört zum Autorendasein dazu, ich bin aber tatsächlich lieber un- terwegs und am Entdecken. Vielleicht habe ich auch deshalb mein neues Buch großteils im Zug geschrieben. Was nehmen Sie sich für die nähere Zu- kunft vor? Werden Sie weiterschreiben? Leister: Ich habe ein paar vage Ideen, bin mir aber noch nicht sicher, was ge- nau ich davon weiterverfolgen werde. Die Reihe zu Der Tunnel und Das U-Boot ist für mich jedenfalls abgeschlossen. Am meisten Spaß hat es mir bisher in meiner Schreibkarriere gemacht, einen Kurz-Krimi namens Hintermänner zu verfassen, der übrigens auf der Brenner- Route und somit auch in Österreich spielt. Der Krimi wurde im Servus Verlag veröffentlicht. Vielleicht bleibe ich beim Krimi-Genre, wer weiß. Was ich sicherlich weiterführen werde, ist, technisches Wissen in literarischer Form aufzubereiten. Das bleibt eines meiner Erkennungsmerkmale. Herzlichen Dank für das Gespräch! sortimenterbrief 6/22 57
